无人机是无(wú)人驾驶(shǐ)飞(fēi)机(jī)的简称(Unmanned Aerial Vehicle),是利用(yòng)无线电遥控设备和自备(bèi)的(de)程序控制装(zhuāng)置的不载(zǎi)人(rén)飞机,包括无人(rén)直升机、固定翼(yì)机(jī)、多旋(xuán)翼(yì)飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间(jiān)飞行器(20-100公里空域),如(rú)平流(liú)层飞(fēi)艇、高空气(qì)球(qiú)、太(tài)阳能(néng)无人机等(děng)。
从某种角度来看,无人机可以在无人驾驶的条件(jiàn)下完成复杂空中飞行任务和各种(zhǒng)负载任务,可以被看做是“空中机器人”。
那么我们目前民用一般关注的都是消费级(jí)无人机,这种无人机(jī)一般采用成本较(jiào)低的多旋翼平台(tái),用于航拍、游戏等休闲用(yòng)途。而其他军用和企业(yè)级我们今天暂时(shí)不(bú)详细(xì)介绍(shào)了。
以上是一(yī)些基本的无人机知识,当然,如果(guǒ)你想进一步的了解无人机怎么玩(wán),那下面的内容可是你一定要看哦!因为知道就像你驾驶汽车一样,驾驶无人(rén)机也并不是随随便便就可以玩的(de)哦。
无需执照的(de)无人机:
A.在室内运行的无人机;
B.在视(shì)距内运行的微型无人机;
C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的(de)无人机(jī)。
需取得行业(yè)协会执照的无人机:
A.在(zài)视距内运(yùn)行的(de)除微型以外的无人机
B.在隔(gé)离空域(yù)内超视(shì)距(jù)运行的无人机(jī);
C.在融合空(kōng)域运行(háng)的微型无人机;
D.在融(róng)合空域(yù)运行(háng)的轻型无人机;
E.充气体积在(zài)4,600 立(lì)方米以下的遥(yáo)控飞艇;
需(xū)取得民航局执照(zhào)的(de)无人机(jī):
A.在融合空域(yù)运行的小(xiǎo)型无人机;
B.在融合(hé)空域运行的大型无人(rén)机;
C.充(chōng)气(qì)体积在(zài)4,600 立方米以上的遥控飞艇。
航空知(zhī)识要求:
A.通用航空法规以及(jí)机(jī)场(chǎng)周边飞行、防(fáng)撞、无线电通信、夜间运行、高空运行等知识;
B.气象学,包括识别临界天气状况,获得气(qì)象(xiàng)资料的程序以及航空天气报告和预(yù)报的使用;
C.航空器空气(qì)动力学(xué)基础和飞行原理;
D.无(wú)人机主要系统,导航、飞控、动力、链路、电气等知(zhī)识;
E.无人机系统通用应急(jí)操作程序;
F.所(suǒ)使用(yòng)的无人机系(xì)统(tǒng)特性,包括(kuò):
1)起飞和着陆要求;
2)性能:
i)飞行速度;
ii)典型和最大爬升率;
iii)典型(xíng)和最大下(xià)降率;
iv)典型和最大转(zhuǎn)弯率;
v)其他有关性能数据(例(lì)如(rú)风、结冰、降水(shuǐ)限制);
vi)航空器最大续航(háng)能力。
3)通信(xìn)、导航和监视功(gōng)能:
i)航空安全通信频率和(hé)设备,包括
a.空中交(jiāo)通管制通信(xìn),包括任何备用的通信手段;
b.指挥与(yǔ)管制(zhì)链路(C2),包(bāo)括性能参数和指(zhǐ)定的工作覆盖范围;
c.无人(rén)机驾驶(shǐ)员和无人机(jī)观测员之间的通讯(xùn),如适用;
ii) 导航设备;
iii) 监视(shì)设备(如(rú)SSR 应答,ADS-B 发出);
iv)发现(xiàn)与避让能力(lì);
v)通信(xìn)紧急程序,包括:
a.ATC 通信故障;
b.指(zhǐ)挥与管制链路故障;
c.无人机驾驶员/无人机观(guān)测员通(tōng)讯故障,如适用;
vi)遥控站的数(shù)量(liàng)和位置以及遥控(kòng)站之间的交接程序,如适用。
飞(fēi)行技能与经历要求:
除了航空(kōng)知识要求(qiú),无人机驾驶员还应该有若干小时的飞行操(cāo)纵经历以及其(qí)他技能要求。
A.对(duì)于机(jī)长(zhǎng):
1)空(kōng)域申请与空管通讯,不少(shǎo)于4 小(xiǎo)时;
2)航(háng)线规划,不少于(yú)4 小时(shí);
3)系统(tǒng)检查(chá)程序(xù),不少于4 小(xiǎo)时;
4)正常飞行程序指挥,不少于20 小时;
5)应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路(lù)丢失(shī)、应急(jí)回收、迫(pò)降等(děng),不少于20 小时;
6)任务执行指(zhǐ)挥,不少于 4 小时(shí)。
B.对于(yú)驾驶员:
1)飞行(háng)前(qián)检查,不少于(yú)4 小时;
2)正常飞行程序操作(zuò),不少于20 小时(shí);
3)应急飞行程序操作,包(bāo)括发动(dòng)机故(gù)障、链路丢(diū)失、应急(jí)回收、迫降等,不少于(yú)20 小时。

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