根据目前的（de）无人机发展趋势（shì），传感器技术（shù）将会起到什么样（yàng）的（de）作用？传感（gǎn）器技术广泛（fàn）用于新型无人机技术及解决方案中。

加速度计

加速度（dù）计用于（yú）确定位置和无人（rén）机的飞（fēi）行姿态。像任天堂Wii控制（zhì）器或iphoness屏幕位（wèi）置，这些小的MEMS传感器在维持（chí）飞行控制中起到（dào）关（guān）键的作（zuò）用。MEMS加速度传感器有多种方（fāng）式感（gǎn）知运动（dòng）姿态，一种类型的（de）技术能（néng）够感（gǎn）知微型集成电路的微小运（yùn）动。

另一种加速度计（jì）的技术为热对流技术（shù），没（méi）有移动部件，而是通过一个“热（rè）气团” 的位移来感知（zhī）的运动变（biàn）化。这类传（chuán）感器灵敏（mǐn）度较高，在稳定车载摄像机、电影制作等（děng）应用（yòng）起着至关重要的作用。

惯性（xìng）测（cè）量单元

惯性（xìng）测量单（dān）元结合GPS是维持方向和（hé）飞行路径的（de）关键。随着（zhe）无人机智能化的发（fā）展，方向和（hé）路径控制（zhì）是重要的空中交通（tōng）管理规则。惯（guàn）性（xìng）测量单（dān）元采（cǎi）用的多轴磁传感（gǎn）器，在（zài）本质上都是精准度极高的小型（xíng）指南针，通过感知方向（xiàng）将数据传（chuán）输至中央处理器，从而指示（shì）方向和速度。

倾角传（chuán）感器

倾角传感器（qì），集成了（le）陀螺仪和加（jiā）速度（dù）计为飞行控制（zhì）系统提（tí）供保持水平飞行的数据。这类（lèi）传感器和陀螺仪， 结合加速度计，能够测量到细微（wēi）的运动变化，使得（dé）倾角传感器能够应用于移动程序，如汽车或无人驾驶（shǐ）飞机的陀（tuó）螺（luó）仪补偿。

电流传感器

无人（rén）机上的电能消耗和（hé）使用非常重要，尤其（qí）是在电池供电的情（qíng）况下。电流传感器（qì）可用于监测和优化电能消耗，确（què）保无人（rén）机内部电池充电和电机故障检测系统（tǒng）的安全。电流传感器工作通（tōng）过（guò）测量电（diàn）流（双向），理想（xiǎng）的情况下提供电气（qì）隔离，以减（jiǎn）少电能损耗和（hé）消除电击损坏（huài）用户系统（tǒng）的机会。

磁传感器

在无（wú）人机，电子罗盘提供关（guān）键性的惯性导（dǎo）航（háng）和方（fāng）向（xiàng）定位系统的信息。基于各向（xiàng）异性（xìng）磁（cí）阻（AMR）技术的（de）传（chuán）感器，较其他（tā）传感器相（xiàng）比有（yǒu）明（míng）显的（de）地（dì）功耗优势，同（tóng）时具有高精度、响应时间短等特点，非常适（shì）用于无人机的（de）应用。

发动机进气（qì）流量（liàng）传（chuán）感（gǎn）器

流量传感器可以用（yòng）于有效地监测电力无人机（jī）燃气发动机的微小空气流速（sù）。许多气体发动机质量流量传感器都采用（yòng）热式技术，主要利用加热（rè）的元件和（hé）至少一个温度传感器来量化质量流量。MEMS热式气体质量流量传感（gǎn）器也在微计量范围内利用（yòng）热原（yuán）理及其（qí）适用于对重量要求较（jiào）高的领（lǐng）域。

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