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美军无人作战装备训练模式解析(xī)

 

无人(rén)机的发展与无(wú)人作战方(fāng)式的广泛应用,不但(dàn)丰富了现代战争的(de)攻击(jī)方式与作战(zhàn)手(shǒu)段,而(ér)且使传统的装备(bèi)训练模式面(miàn)临严峻挑战,其独特(tè)的作战(zhàn)方(fāng)式给战(zhàn)斗员带(dài)来一种疏(shū)离感(gǎn)———他(tā)们坐在远离战场的软垫座椅上,用操(cāo)控杆和油门踏板操控(kòng)战(zhàn)斗。在远离真(zhēn)实战场的虚(xū)拟(nǐ)环境下(xià),如何实现(xiàn)操(cāo)控员与无人机之间的人装结合,这成为装备训练领域的(de)一个崭新课题。作(zuò)为全球无人作战力(lì)量的先行者,美军近年来逐步完(wán)善无人机操控员培训制(zhì)度,探索(suǒ)出“生理(lǐ)·心理(lǐ)·物理”融(róng)合的训练模式。本(běn)文(wén)试图对这一模式进行解析(xī)。

生理层面———利(lì)用生(shēng)命科学进展提升生理机能(néng)

在大数据时代,人类与生俱来(lái)的(de)生理机能愈发不能适应对海量数(shù)据进行(háng)快速有(yǒu)效处理的现(xiàn)实需求。执行反(fǎn)恐“定点(diǎn)清(qīng)除”行动的无人机(jī)操控员,既需要明晰空中(zhōng)作战计划,又必须灵活处理各类(lèi)紧急的突发情况;既(jì)要(yào)权衡各种不同武器的潜在物(wù)理伤害(hài),又试图将附带杀伤降到最低限度(dù),因此,无人机操控员训(xùn)练(liàn)的一项重要主题是提升他(tā)们的相关(guān)生(shēng)理机能,使(shǐ)其经(jīng)常性的高效调动和(hé)使用海(hǎi)量数据成(chéng)为可能,从而(ér)确保作战(zhàn)目标的辨认和作战指令(lìng)的下达不出现(xiàn)任何(hé)差错。鉴于传统(tǒng)的体能训(xùn)练难(nán)以满足无(wú)人作战对操(cāo)控员生理素质(zhì)的特殊需求,近年来,美军(jun1)尝试引(yǐn)入(rù)神(shén)经药理学、神经工效学、计算神经(jīng)学、系统神经学以及睡眠生理学等学科的研究成(chéng)果,提(tí)升无人机操控员的(de)生理机能,进而改善其(qí)在(zài)训练中的认知(zhī)和行为表现。

1 .1 依托(tuō)神经科(kē)学提升战场感知能力

美军无人(rén)作战中心首席科学家(jiā)阿诺·丘奇(qí)指出:自然的人的能力开始与(yǔ)科技提供或需要的巨大(dà)的数据量、处理(lǐ)能(néng)力、决策速度不(bú)相称(chēng)。较之传统飞行员,无人机操作(zuò)员需要(yào)具有更强的战场感知能力(lì)。在(zài)虚拟(nǐ)的战场环境下,他们必(bì)须具有更强的专注(zhù)度(dù),及时通(tōng)过指挥(huī)中(zhōng)心(xīn)屏幕上的(de)画面,感(gǎn)知战场态势变化(huà)。美军军事训(xùn)练部门认为,在实战化(huà)的(de)军事训练环境中,无人机(jī)操控员所需要面临的一个关键问题是如何在一个高度机动、混杂、变幻的战场环(huán)境中,迅速、准确地发现目标并下达攻击指令。一方面,在现实的作战行动中,特别是在(zài)无人机担负重要角色的“定点清(qīng)除”行动中,敌方武装人员(yuán)混迹于普(pǔ)通平民(mín)之中(zhōng),难以(yǐ)通过普通的(de)侦查行(háng)为辨(biàn)析二者的差别;另(lìng)一方面,整个(gè)战场环境存在巨大的流(liú)动性,时间(jiān)的推(tuī)移给(gěi)目标打击带来更大的不确定性,彼(bǐ)时的军事(shì)目标到(dào)此(cǐ)时可能转变(biàn)为非军(jun1)事目标。上述因素对无人(rén)机飞行员的战场感知能力(lì)提出(chū)了(le)新的挑战。

神经药理科学的发展为大幅度(dù)提(tí)升飞行(háng)员的战场感知(zhī)能(néng)力提供了可行的路(lù)径。前空军航天医学中队指挥官承(chéng)认:所(suǒ)有无人机操控员在开始培(péi)训前,都要完(wán)成(chéng)一连串的(de)神(shén)经心理学测试。美(měi)国空(kōng)军2011年出版的《技术地平(píng)线———美国(guó)空(kōng)军2010-2030年科学技术发展展望》一书也指出(chū):美国(guó)空(kōng)军在(zài)提高人员自身能力领域已经取(qǔ)得了相当(dāng)大的进展。未来十(shí)年(nián)的研究成果,将使提高人的工作效能成为可能。这样的变化来自于多方面……抑或是直接源于人员能力(lì)的增长(zhǎng)。后者包括使用神经药物(wù)或植入某些可以改善记忆力、警觉性、认(rèn)知力以及视觉和听觉灵(líng)敏度的药物。美国军事科学技术委员会发布的技术报告显示,在明确(què)神经药物药理功效的(de)前提下(xià),美军已经尝试将药物投送到特定的神(shén)经组(zǔ)织,以提升作(zuò)战人员(yuán)的情景知觉能力。此种能力作为战(zhàn)场感知能力的核(hé)心组成部分,对于无人(rén)机飞行(háng)员(yuán)生理机能的提升至(zhì)关重要。

1 .2 依托神(shén)经工效学(xué)提升脑机(jī)结合效率

在(zài)生(shēng)理层面,无人机飞行员(yuán)面临的另(lìng)一个重大挑战(zhàn)是(shì)“反应延迟”问题。长期(qī)以来,地面控制(zhì)站显示屏上的影(yǐng)像总(zǒng)比在无人(rén)机上实时的影(yǐng)像滞后几秒,这是因为(wéi)无人机的信号要经过通(tōng)讯卫星中转。受“反应延迟”效应的影响,无人机飞行员对移(yí)动目标的打(dǎ)击变得异常困难(nán)。2011年(nián),一(yī)名阿拉伯半(bàn)岛基(jī)地组织(zhī)的高级指挥官坦言:如果他们听到美军无人机从头顶飞过,他们就尽可能快(kuài)地来回跑(pǎo)动,从而干扰无人(rén)机飞行员(yuán)对目标的准(zhǔn)确定位。情况正如无人机飞行员布(bù)莱(lái)恩(ēn)·卡拉(lā)汉少校所言:由于(yú)无(wú)人机(jī)的性能不(bú)比传统飞机,当你操控世界另一端的飞机时还有一点(diǎn)延迟(chí)现象,对头脑这是一种挑(tiāo)战。

“反应延迟”现(xiàn)象的存在(zài),从一个(gè)侧面反映了飞行员大(dà)脑与(yǔ)无人(rén)机系统的结合效率问题。脑机接口技术的发(fā)展,为解决困扰无人(rén)机飞行员的(de)“反应延迟”问题提供了可(kě)行的解决方案。美国(guó)国(guó)防部(bù)先进技术研究署自20世纪90年代起(qǐ)长期关注脑机接口(kǒu)技术,历经20余年的发展,其应用领域已经不局限于神经修复领域,其对人体功能的增强(qiáng),已经受到美国军方的高度重视。美军实验(yàn)室正在(zài)聚焦脑机接口领域下的新兴学(xué)科———神经工效(xiào)学,分(fèn)析大脑如何通(tōng)过信号输出直接控制外部(bù)武(wǔ)器系统,其中就(jiù)包括(kuò)无人机系(xì)统。美军认为(wéi),神(shén)经工效(xiào)学所提供(gòng)的脑机(jī)接口,表(biǎo)现出比(bǐ)传统(tǒng)人-系统接口更高的效率,可以用(yòng)于(yú)提升战斗员对无人机操控(kòng)员(yuán)的训(xùn)练与作战水平。

1 .3 依(yī)靠睡眠生(shēng)理学提(tí)高抗疲劳能力

睡眠是一(yī)种在(zài)认知(zhī)功能中扮演基(jī)础(chǔ)性角色的活动机制,持续的睡眠剥夺影响作战人员的身(shēn)体机能,并会对工作(zuò)绩效产生不利影响。对(duì)于无人(rén)机操控员而言,超长(zhǎng)的工作时间同样(yàng)意(yì)味着生理(lǐ)层面的巨(jù)大(dà)挑战。例如,“捕食(shí)者”无人(rén)机在(zài)战(zhàn)区的架(jià)次平均工(gōng)作(zuò)时间为(wéi)20~22h,机(jī)组(zǔ)人员经常是轮班作业,每一(yī)班有时持续10h以上(shàng)。超长时间的工(gōng)作意(yì)味(wèi)着对睡眠的(de)剥夺,影响无人(rén)机操控员的(de)警惕性(xìng)、记忆(yì)和知觉辨别(bié)力等重要生理机能指标。为此,美(měi)军实验室展开睡眠的生(shēng)理学和分子(zǐ)层(céng)面的专项研究,并在无人(rén)机操控员的(de)基础课程学习中,开(kāi)设专门设计的生理(lǐ)学课程,有(yǒu)别于传统飞行员生理课程中对承(chéng)受(shòu)过载或突然失重的考验,无人机操(cāo)控员的生理学课程着重(chóng)关注如何调整生物钟、饮食(shí)和休息周期,以适应(yīng)长(zhǎng)达12h的(de)侦查、警戒与作战任务,化(huà)解(jiě)因过劳而产生的生理压力。

心理层面———探索情景切换模式下的心理调试(shì)

美国布鲁金斯学会的彼得·辛格博士在其2010年的研究报告中指出:有些无人机作战部队的作战精(jīng)神压力(lì)高于在阿富汗的(de)某些作战部队。报告得(dé)出结论,无人机操作(zuò)员经历(lì)着“更(gèng)明显(xiǎn)的身心(xīn)困顿(dùn)和精疲力竭感”。相比于传统飞行员,无人机操(cāo)控(kòng)员需要具(jù)有更(gèng)过(guò)硬(yìng)的心(xīn)理素(sù)质。传统飞(fēi)行员(yuán)由于(yú)距离和(hé)高度的原因,往往(wǎng)很(hěn)难真(zhēn)切地看到目标毁伤效果,而无(wú)人机操控(kòng)员可以(yǐ)直(zhí)观地看到(dào)血肉横(héng)飞的画面,这(zhè)会造(zào)成比飞行员更(gèng)为严重的道德(dé)压力和责任压力。事实上,自(zì)2006年美军开始培养“全球鹰”“捕食者”等(děng)大型(xíng)无人机的(de)专职飞(fēi)行员,就已经关注心理训练(liàn)问题。近(jìn)年(nián)来,美军主要(yào)聚焦于情景切换(huàn)模式下的心(xīn)理训练与调试方(fāng)法。

2.1 虚拟与现实战场切换模式(shì)下的心理训练

无人机操控员所处的虚拟作战环境,有别于传(chuán)统意义上飞行员的真实作战(zhàn)环境(jìng),这一差别可能导致无人机操控员在作战心态上的微妙变化。美(měi)国纽约(yuē)大学法学教(jiāo)授菲利普(pǔ)·埃尔(ěr)森(sēn)认为(wéi):由于(yú)无人(rén)机作战(zhàn)的(de)控制完全可以通过计算机(jī)屏(píng)幕和远程声频反馈来(lái)实施,因此(cǐ)存在以游戏的心态来(lái)看待杀(shā)人(rén)的风险。在早(zǎo)期的(de)训练与作战环境下,无人机(jī)操(cāo)控(kòng)员通过(guò)显(xiǎn)示器和(hé)屏幕(mù)来实现识别(bié)与(yǔ)区分目标,并(bìng)藉此实现(xiàn)对目标的(de)打击,但他们完全听不到战(zhàn)场的(de)声音,也嗅不到战(zhàn)场的气(qì)味。这种(zhǒng)作战方式带来一种特别的(de)疏(shū)离感,感官上与现实战场的(de)隔绝,可(kě)能会(huì)逐渐(jiàn)演化成精神上的割裂,无人(rén)机的操作(zuò)人员日益与(yǔ)他们的(de)行(háng)为所产生(shēng)的后果分割开来,其结果是抑制了他(tā)们对(duì)杀戮行为的愧疚(jiù)感,进而威胁他们作为(wéi)军人的职业(yè)道德和作为人类的基本(běn)良知。

鉴于真实与虚拟环(huán)境之间的差别,美军无(wú)人机(jī)操(cāo)控员训练首(shǒu)先必(bì)须最大程度还原(yuán)真实的(de)战场环境(jìng)。在培(péi)训无(wú)人机(jī)操控员(yuán)的霍勒曼空(kōng)军(jun1)基地,无人机(jī)训练系(xì)统力求在(zài)每个细节上显(xiǎn)现真(zhēn)实的战(zhàn)争(zhēng)情(qíng)境(jìng)。按照这(zhè)一理念,美军设(shè)计了兼顾作战和(hé)训练的(de)Block系(xì)列(liè)无人机系统地面(miàn)控制站,按照人体环境改造学理念,对视听设备和(hé)控制装置进行全新设计,使学员身临其境地感受战场(chǎng)全景。霍勒(lè)曼空军基(jī)地的第16训练中队的指挥官迈克·维沃尔上校指(zhǐ)出:受训人员能看(kàn)到被无(wú)人机盯(dīng)上的目标在跑动,甚(shèn)至能听到他们的声(shēng)音,那是一(yī)种因为(wéi)恐(kǒng)惧发(fā)出的声音(yīn),这(zhè)不是视频游戏。为(wéi)了突出训练的实(shí)战化特征,在基地建立的开放式训(xùn)练系统中,模拟训练的场景必须包(bāo)含作战的全(quán)部本质,这也就包括了(le)战争与生(shēng)俱来的不确(què)定性(xìng)。在系统(tǒng)的(de)设计者看来,飞行员能够(gòu)逐步在不确定的环境(jìng)下掌(zhǎng)握(wò)无人机的操控技能,才(cái)能确保他们有足够的心理调节(jiē)能(néng)力应对突发事件并完成作(zuò)战(zhàn)任务。

2.2 工作与生活情景切换模式下(xià)的心理训练

无人机操控员不同于(yú)传统飞行员(yuán)之处(chù)还体(tǐ)现(xiàn)在他(tā)们不用离开家庭就能(néng)参加战争的工(gōng)作(zuò)方式(shì)。一位无人机操控员说:“从一个装满视频屏(píng)幕的(de)黑暗小屋走(zǒu)出(chū)来时,肾上(shàng)腺素(sù)仍在因为扣动(dòng)扳机而(ér)持(chí)续(xù)上(shàng)升。然后,我(wǒ)会坐车回(huí)家,途中经(jīng)过快餐(cān)店和便利店,到家后还要帮助孩子(zǐ)做功(gōng)课。这种感觉非常奇怪,我(wǒ)周围(wéi)没人知道发(fā)生(shēng)了什(shí)么事。”因此,如何在与亲友进行交(jiāo)流(liú)时(shí)缓解(jiě)自(zì)己在工作(zuò)中累(lèi)积的负(fù)面情绪(xù),就成为无(wú)人机(jī)操控(kòng)员必(bì)须接受的心理训练内容。同时,无(wú)人机操(cāo)控(kòng)员能够在虚拟(nǐ)环(huán)境中看(kàn)到更(gèng)多的现实(shí)生活场景。在执行空中狙击任务中的近距离监控(kòng)时,无人机(jī)操控员需要观察武装分(fèn)子的生活习惯,在武装分子与孩子玩耍、与妻(qī)子谈话以及拜访邻居时进行监控。然后,他们设定好时(shí)间,比如在目标(biāo)的家人(rén)离开他前往市场(chǎng)时,发(fā)动攻击,而这是(shì)在6km高空执行任务的传统飞行员无法做到的。正如美军(jun1)心理学专家埃尔(ěr)南多(duō)·奥(ào)尔特加上(shàng)校所言(yán):“在某些时刻,你所看到的(de)东西(xī)可能会让你想起自(zì)己做(zuò)的(de)一些事情。你可能会产生(shēng)熟悉感(gǎn),而这会为扣动扳机增加一(yī)点难度(dù)。”

为了应对虚拟与现(xiàn)实转换中的心理困境,美国空军教(jiāo)育(yù)和训练指挥部(bù)航(háng)天医学中心成立专项研究组,对无人机操控员所承受的此类心理问(wèn)题展开调研(yán)。他们(men)认为,要确保操控员(yuán)在(zài)工作中隔离生(shēng)活环境因素的影响(xiǎng),就必须(xū)具(jù)备狙击手的关键心理(lǐ)特征,从而在(zài)长期单调无聊的(de)等待后进(jìn)行高水(shuǐ)平(píng)的快(kuài)速决策和精准(zhǔn)行动。为此(cǐ),美军采取了3种主要(yào)的标准化测(cè)验:迈尔(ěr)斯布里格斯性格分类(lèi)法(fǎ),冯德里克人员测试和(hé)国防语言(yán)测试,以及(jí)明尼(ní)苏达多项(xiàng)人格(gé)类型测验,用(yòng)以评估无人机操控(kòng)员的心(xīn)智能力和心理素质,洞悉(xī)他们的心理缺陷与短板(bǎn),并(bìng)进行有针对性的心理调(diào)适,确保他们在作战环境下心理素质的稳定性(xìng)。

物理层面———研(yán)发仿真(zhēn)性能(néng)优良的训练模拟器

与其他(tā)武器装备一样(yàng),无人机要在战(zhàn)场上发挥应(yīng)有的作战效能,有赖于飞行员(yuán)进行大量的飞行训练。由于成本过高且风(fēng)险大,无人机操控员不能完全依靠真机进行(háng)训练。为此,设计具有高度仿真(zhēn)性(xìng)的训(xùn)练模拟器成为必然(rán)的选(xuǎn)择。事实上,早(zǎo)在(zài)20058月(yuè),美国(guó)空军就与L-3通(tōng)讯集团(tuán)的链路仿真和(hé)训练公司签订合同,委托(tuō)其(qí)设计制造“捕食者”无人(rén)机组人员(yuán)训练系统(tǒng),这是第一款专为无(wú)人机研制的训练模拟器。在此之后(hòu),美军先(xiān)后(hòu)委托(tuō)多家(jiā)公司(sī)研(yán)制无(wú)人机训练系(xì)统,并按照(zhào)“模块化、分(fèn)布式、人机耦(ǒu)合”的要(yào)求,持续(xù)推动训练(liàn)模拟器的升级(jí)换代。

3.1 模(mó)块(kuài)化设计

为使训练模拟器(qì)实(shí)现对(duì)无人机操控员(yuán)工作状(zhuàng)况的全仿(fǎng)真(zhēn)模拟,在(zài)模拟器的研制过程(chéng)中美军(jun1)提出功能模块化的(de)设(shè)计(jì)要(yào)求。依据(jù)具体的功能将模拟器(qì)分为6个模块(kuài):①地面(miàn)控(kòng)制仿真模块,负责发出控制指令并监(jiān)控无人机飞行(háng)状(zhuàng)况;②地(dì)面站与(yǔ)无人机数据链(liàn)路仿真模块(kuài),负责模拟地面控制(zhì)站与无人机(jī)之间的信息(xī)传输(shū);③飞行控制仿真模(mó)块,负责接收地面控(kòng)制(zhì)指令并模拟(nǐ)对无人机的飞行状态进行控制;④任务荷载仿真模块,负责模拟对侦查和(hé)攻击设备的控制(zhì)和相关的(de)任务数据;⑤终端图形显(xiǎn)示模块,负责实(shí)时(shí)显示无人(rén)机飞行过程中的相关图形;⑥训练(liàn)评(píng)估模块,负责对无人机的(de)训练情况进行(háng)量化评估(gū)。

3.2 人机耦合

通(tōng)过高水平的仿真技术实现无人机操控员与无人(rén)机系统之(zhī)间的人机耦合,始终(zhōng)是美(měi)军研(yán)制无(wú)人机训练模拟器的核心内(nèi)容。在早期(qī)的训练中(zhōng),由于人机耦合度(dù)不(bú)高,无(wú)人机操控员通过屏(píng)幕里(lǐ)的狭窄(zhǎi)视(shì)野操控飞(fēi)机,难以判断飞机降落(luò)时相对于(yú)跑道的(de)方位,导致大部分的训(xùn)练事故发生在无(wú)人机降落的过程中(zhōng)。针对此类(lèi)问题,美国空军器(qì)材司令部下属的空军研究实验(yàn)室展(zhǎn)开专项研究,依据(jù)人-系统(tǒng)综合原则(zé)优化无人机训练(liàn)系统的设计方案,实(shí)现人机耦合程度的逐步提升(shēng),相关的(de)研究与应用工(gōng)作主要体现在3个(gè)方面:①无(wú)人(rén)机训练系统在总体设(shè)计上(shàng)遵循自(zì)适应的原(yuán)则,在经济上可(kě)承受的(de)前提下,凸显(xiǎn)训练系统的(de)可(kě)重构能力,实现同一训练系统为陆、海、空基不同类型(xíng)无人(rén)机(jī),以及(jí)为个人/团队(duì)训练(liàn)、军事演习、军事科(kē)研等(děng)不同任(rèn)务类型提供足够的模(mó)拟训练手段。②无人机(jī)操控员方(fāng)舱(cāng)工(gōng)作站的设计体现人体(tǐ)工程学理念,依据飞行员的性(xìng)别差异,以及全尺寸、躯干与四肢高(gāo)长比(bǐ)、躯(qū)干与大(dà)腿高长比等3个基本要素(sù),提供8套个性(xìng)化设计方案。③以提升人机功效为目标(biāo)推进地面工(gōng)作站内的设(shè)备升级。美军无(wú)人机的地面(miàn)控制(zhì)站历经Block15-Block30-Block503个发展阶段,现已采用触摸(mō)式(shì)命令和状态显示屏(píng)、“手(shǒu)不离杆”操纵(zòng)杆/油门(mén)杆双杆(gǎn)控制、高分(fèn)辨率(lǜ)数字图像/小孔(kǒng)径(jìng)雷达图像分发硬(yìng)件、可调脚蹬以(yǐ)及人体工学键盘等(děng)设备(bèi),为无人(rén)机操控员营造人(rén)机(jī)功效更(gèng)好的操控环境(jìng)。

3.3 任(rèn)务导向型的发展理念

以任(rèn)务为导向是未来美(měi)军无人(rén)机训练系统的发(fā)展趋(qū)势。《技术地平线(xiàn)———美国空军20102030年科学技术发(fā)展展望》指出:未(wèi)来美国空军要探索和(hé)开发能够执行(háng)多使命任务的遥控(kòng)飞行器和航天器系(xì)统。长期以来,无人机操控员主要来(lái)自战(zhàn)斗机、轰炸机或运(yùn)输机等其他任务系统,他们(men)对于(yú)无人机所(suǒ)需要执行的(de)任务系统缺乏足(zú)够的认知,而现行的(de)短期密集式训练模式,尚不足以帮助传统(tǒng)飞行员熟(shú)谙无人机专属的任务系统。为了解决这一问(wèn)题,美军方在(zài)给军工部门下发的无(wú)人机招标书中对(duì)模拟(nǐ)训练(liàn)设备的(de)研制提出了(le)新要求(qiú),进一步(bù)强(qiáng)调开发适合(hé)“任(rèn)务(wù)训练”的更为复杂的(de)模拟器系统(tǒng),以实现多任务(wù)复合型的(de)中空长(zhǎng)航时(shí)无人(rén)机训练。为此,美国的相关军工部(bù)门设计了(le)“浸(jìn)入(rù)式(shì)”的(de)训练模(mó)拟系统,目的(de)是让无人机操控员在训练中感(gǎn)受身临(lín)其境(jìng)般(bān)的战斗(dòu)体验。

结束(shù)语

美军“生(shēng)理·心理·物(wù)理”三位一体的无(wú)人装备训练模式,建(jiàn)立在跨学科交叉融合的(de)基础上,以科学前沿进展(zhǎn)推动传统训练模(mó)式的变革(gé),无(wú)疑具有值得我们借鉴的一面。虽然囿于科学技术水平(píng)的(de)差距,我军装备(bèi)训练尚未与世界军事强国处于(yú)同一技(jì)术水平线上,但是(shì),从理(lǐ)念层面来看,在军事训练中实现人(rén)类自身体能、技能与智能水平的同步(bù)增长,已成为大数据时代突破人装结合瓶(píng)颈(jǐng)的关(guān)键因素之一。鉴于(yú)此,积极运(yùn)用(yòng)生命(mìng)科学、心(xīn)理学(xué)前沿成果,突破(pò)物理战视阈下训练观念的局限性,应当(dāng)成为(wéi)实现我军信息化条件(jiàn)下军事训练(liàn)转型的必由(yóu)之路。(转自装(zhuāng)备学院学报2015年(nián)第3期)

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