1.记（jì）得飞行前检查

你最不希望的就（jiù）是，飞到高空中的时候，才发现无人机出了故障。因此（cǐ）无论（lùn）何时飞，记得飞行前进行检查，比如机身是否（fǒu）有裂缝，图传和信（xìn）号是否良好，指南针（zhēn）是否（fǒu）校准等等（děng）。

尤其指南针和GPS校准是非常（cháng）重要的，目（mù）前许多智能无（wú）人机都是（shì）依托它们进行悬停的。

2.检查螺旋（xuán）桨是（shì）否损坏

螺旋桨是对（duì）于飞行（háng）和悬停最为重要（yào）的一个部分（fèn）。一（yī）点点损坏（huài）都会（huì）导致无（wú）人机的不稳和（hé）失控，而它们也的确非常容易（yì）损坏（huài）。因此（cǐ）每次飞行前一定要仔细检查四支螺（luó）旋桨叶，而飞（fēi）行之后也（yě）要记得将螺（luó）旋桨卸下，避免压（yā）坏。

3.飞行和充电前检查电池

无人机（jī）一般采（cǎi）用聚合物或锂电池，这些电池密度极高，可以同时为4个电机提（tí）供稳定（dìng）的电压，因此一（yī）定要小心存放它（tā）们。

因此每（měi）次（cì）起飞前要检查电池（chí）的电压、每个电芯的电压。使用完毕后充电时也（yě）要注（zhù）意（yì）充电时间，如果接下来很久（jiǔ）不（bú）用，要（yào）记得放电，但也要避免过度放电。

4.永远不要想当然

如果发现无人（rén）机有（yǒu）任何的异样，在（zài）进一（yī）步检修前不要（yào）冒（mào）险飞行。因此我们也建议对于商业航拍的（de）飞手，一定要购置多台无人机，这样一（yī）旦一（yī）台发生问题，其（qí）他的无人机依旧（jiù）可以使用。

另外（wài），即便无人机没有问题，天气情况（kuàng）比如大风大雨、人群密集等（děng）不（bú）适宜飞行（háng）的（de）情况，也一定要一切以（yǐ）安（ān）全为主，不要（yào）冒（mào）险飞行！

5.保持软件最新

昆明（míng）劲鹰等无人机厂商的固件更新非常快，这是厂商（shāng）负责任的体现，他们不停排除着BUG，而旧版本中这些（xiē）BUG就可能是炸机的（de）元凶，因此（cǐ）一定要记得随时更新软（ruǎn）件。

6.不（bú）要让尘土和细沙进入电机

许多飞手喜欢去海边航拍大海，由（yóu）于电机是具有（yǒu）磁性的，尘（chén）土和（hé）细沙中（zhōng）包含的（de）细微的金属颗（kē）粒可能会被吸附进入电机内部，影响电机正常运转。更严（yán）重的话，更有可能导致（zhì）电机停转。

如果（guǒ）确实不慎，有颗粒进（jìn）入电机（jī），可以（yǐ）尝试用吸（xī）尘（chén）工具（jù），但是如果电机（jī）依旧（jiù）运转不（bú）顺畅（chàng），可能只（zhī）能（néng）拆开电机，或者寻找维修点了（le）。

7.学会简单的焊接

由于无人机在起（qǐ）飞降落甚至（zhì）飞行中都出于震（zhèn）动（dòng）中，有（yǒu）时降落时甚至（zhì）可能导致部分（fèn）排（pái）线松动。同时一些人为（wéi）了（le）增强遥控器信（xìn）号，也会安装更大面积的天（tiān）线。这些都会需（xū）要用到焊接技能。建（jiàn）议飞手们可以根据网上的教程，学习一些（xiē）基础的焊接（jiē）技能（néng），这样能免去不少（shǎo）的麻烦。

8.了（le）解无人（rén）机每个部分的工作（zuò）原理

知（zhī）己知彼，百战不殆。了解无人机每（měi）个部（bù）分的工作（zuò）原理（lǐ），才能在出现问题时快速排查，对症下药。

比如，四个电机与（yǔ）控制器相连，而控制器又与飞控连接，飞控（kòng）通过接收器收集来自遥控器的（de）信号（hào），根据信号（hào）决定让控制器提（tí）高或降低电机的转速。

电（diàn）机的（de）电源来自（zì）电池，电池供给多大的电（diàn）压则由控制器决定。

飞（fēi）控也包含了气（qì）压计、指南针、GPS等模块，确保无人机平（píng）稳飞行，一旦无人机不平稳，它也会（huì）自行调整不同的电机的转速，保持无（wú）人机稳定。

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